Auf offener See fällt bei einem Schiff eine Zylinderlaufbuchse aus. Das ist der Einsatz im Zylinder eines Hubkolbenmotors, der die Lauffläche für den Kolben bildet – eine kritische Komponente. Der Frachter ist als Folge nur noch mit halber Kraft unterwegs. Es drohen Verspätungen sowie längere Hafenliegezeiten, die einen erheblichen finanziellen Schaden nach sich ziehen können. Von einem Reputationsverlust für die Reederei ganz zu schweigen.

Lösung

Der „Door-to-Deck-Service“ von MBS Ship‘s Spares hat die Verantwortung für die gesamte Lieferkette übernommen: von der Übernahme des erforderlichen Ersatzteils beim Lieferanten bis zur Übergabe der Buchse an Deck des zu reparierenden Schiffs. Dieser Service steht den Kunden 24/7 zur Verfügung.

In diesem Fall gelang es MBS aufgrund guter Kontakte zu den Fluggesellschaften, bereits am selben Wochenende, an dem der Notruf einging, einen Flug nach Mauritius zu buchen. Die Insel vor Madagaskar im Indischen Ozean bot die besten Möglichkeiten, die Sendung zügig an Bord zu bringen. MBS übernahm die Ware – zwei Kisten mit zusammen 1.826 kg Gewicht, eine davon 244 x 84 x 97 cm groß, die andere mit den Maßen 86 x 86 x 31 cm – in Rotterdam am Montag und brachte sie über Paris als Expressfracht nach Mauritius. Vom dortigen Flughafen aus ging es weiter zum Hafen Port Louis und dort auf eine Barge. Sie lieferte das Ersatzteil zum Schiff auf See. Der Frachter hat dann mit einem bordeigenen Kran die Zylinderlaufbuchse nebst Zubehör am Sonntag an Deck geholt.

Ergebnis

Die Reederei konnte die Reparatur- und Verspätungskosten gering halten. Das Personal an Bord war in der Lage, die Reparatur auf See dank schneller Lieferung durch MBS zügig zu erledigen. Längere Ausfallzeiten des Schiffes und eventuelle Umwege über einen Hafen wären für die Reederei mit einem deutlich höheren Kostenaufwand als der Transport des Ersatzteils verbunden gewesen.